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不超载就不赚钱,卡车司机到底该怎么办呢?

发文时间:2019-03-25类型:转载

不超载就不赚钱,卡车司机到底该怎么办呢?这几年,公路运输行业发展混乱,让运货不易的卡车司机雪上加霜。对于超载超限超速的大货车常常让人胆战心惊,避之不及。目前针对超载的整治措施,仅侧重于堵、罚。很显然,靠这个是解决不了问题的。

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▎卡车司机为什么要超载?不外乎下面几种原因:

1、利益驱使

对于车主来说,买货车就是为了赚钱,回本的时间越短越好,挣到钱当然也越多越好。多拉快跑就成了最优选择。

2、执法随意

典型的就是以罚代管。很多地方就是以罚款为目的,只要你掏钱,随便你怎么超载都行。这种现象的存在,非但解决不了问题,反倒让部分货车的超载行为更加疯狂。

3、费用太高

这一点,相信很多车主都深有体会。别的不说,仅过路费、油费、各种罚款,就迫使不少车主走上超载之路。不超载,很多时候就赚不着钱,甚至还可能赔钱。因此,要解决超载问题,必须多管齐下,采取有针对性的措施。


▎超载的根源其实是制度问题

事实上,超载更深层次的原因,不是车主贪婪,而是执法不严。超载的产生,归根结底还是制度的问题。

1、首先是以治超为名的路政各种罚款,用罚款来治理超载。

因为收费站只有收费权,没有执法权,交了罚款就只能放行。反正交了钱就能继续上路跑车,所以超载车光靠罚款是无法根治的,只会促使超载现象加重。据调查,目前有些地区像四川省的超载车是无法上高速的,颇有治超的决心,很值得鼓励。

2、其次是路政交警的间隔执法,就是我们常说的“运动式治超”。

有关部门一段时间内放纵违法运输,时候一到又来一阵严打,等风头过后继续放纵等候超载成长,就如割韭菜一般。

不超载就不赚钱,卡车司机到底该怎么办呢?其实其中的利弊大家都是明白,但是由于超载有利可图,一部分人仍然超载运营,致使货运市场出现“不超载就不赚钱”的情况,事实上,超载更深层次的原因,不是车主贪婪,而是执法不严,超载屡禁不止,归根结底还是制度问题。“以罚代管”、“运动式”治超反而加重了超载的现象。


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