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国六实施,国五不值钱,国四过户难,国三将报废!

发文时间:2019-04-09类型:转载

虽然国六强制施行是在2020年,但部分地区的实施进度大大提前。天津、深圳、杭州、成都、山东、山西、安徽等省市纷纷宣布实施“国六”为2019年7月1日!

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1月4日,生态环境部等十一个部门联合发布了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》,2019年7月1日起,重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。2020年底前,全国多地将淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。

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目前国三车已在很多地方被限行,如果国六正式实施,会直接导致国五车保值率下降,国四上牌过户难,而国三很可能报废。

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而有些地市现已停止国三车年检,国三车现在只有两条路可走

一是通过加装减排设备,就目前市场而言,多半加装DPF颗粒物捕捉器,减排效果如何暂且不谈,无论哪个牌子都少不了三万块钱!

另一条路,就是报废,拿补贴。各地也都出台了相应的报废补贴方案。虽然有的车还没有到达报废年限,但由于尾气排放超标,不得不提前退休,走向报废。虽然心有不甘,但是不报废也没有办法,过不了审上不了路。

2007年国三,2014年国四,2017年国五,2020年国六……排放标准升级如此频繁,且升级速度越来越快。

有卡友就直言:车不是我们制造的,油不是我们产的,我们买车只是为了拉货养家糊口,刚买的车没几年就黄标,几十万的车,这个损失谁来承担?

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此外,尾气新标准的制定,应该是针对生产车和油的企业,而不是让无辜的消费者替这些生产企业买单!

看完转给跑货运的卡车人!


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