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挂靠公司凭空消失!卡友为提户割肉7.5万,不给不行

发文时间:2019-04-25类型:转载

成都作为南地区的重要物流城市,近几年运输产业规模不断扩大,物流枢纽作用不断加强,各式各样的经销商、服务站、物流公司等都来到这里扎根。其中不乏存在着以坑蒙拐骗为主,从中获利的物流挂靠公司。

近期,我们收到成都卡友反映,又双叒叕遇见黑挂靠了,而且听说被坑了不少钱,一起来看看是怎么回事。


挂靠公司玩消失 别相信口头协议

2016年12月7日,卡友从某大型经销商处购买了五台牵引车,他告诉我们,“当时选择这里主要是图个安心,毕竟这家店在成都还是有些名气,车辆挂靠也比较放心”。言语之间透露着对这家店的信任。

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随后,与经销商介绍的物流挂靠公司签订了两年合同,办理贷款金融等一系列繁复的手续也变得简单起来,卡友对该店更是深信不疑。并与挂靠公司口头协议,两年过后可以随时无条件提档。


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但是没想到,合同到期后,才是噩梦的开始。挂靠合同正式到期后,卡友决定将车从物流挂靠公司里提出来,却发现联系不上该挂靠公司,这一“失联”就是几个月。

随后,卡友到挂靠公司咨询才得知公司既然“凭空消失”,无从得知挂靠公司去向。由于着急将车辆户口转给新的买家,卡友通过各种渠道打听,几经辗转才找到原挂靠公司相关负责人。


挂靠公司被卖 五台车15万提走

最终卡友还是联系上了挂靠公司,但对方表示公司已经卖了,不归他管。随后卡友在网上查询了该公司信息,发现股权并没有变更。

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接着又询问挂靠公司,对方表示买家老板已经把钱给了,股权接着就要变更。刚开始卡友还是持怀疑态度,但经过多番打听,证实了该公司已经被卖掉。

挂靠公司在卡友不知情的情况下已经易主?联系上新的挂靠公司之后,对方表示,他们从原挂靠公司以3万元价格买过来的车籍档案,如果需要提档过户,五台车则要15万元。卡友一听就懵了,对他来说这可不是一笔小数字,为了减少口舌之争,尽快解决问题,卡友将挂靠公司起诉,走司法程序解决。


私下协商 卡友最终付出7.5万元

原本以为可以快速解决问题,但走司法程序需要一定时间与流程,而恰巧卡友在挂靠合同结束后已将车辆卖掉。

按照车辆买卖合同,卡友需要在2019年3月26日将车辆交出,为了不与买家违约,只能和挂靠公司进行协商解决。

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据了解,卡友在此前的挂靠公司每台车有2000元保证金,五台车总共1万元;挂靠期间尚有两笔保险赔付款,总共9800元没提出来;卡友为提户,补给挂靠公司手续费5.5万元。最终,卡友总共付出了7.5万元费用,才把车辆从挂靠公司里提了出来。

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由于此前卖车并不知道提户过程中会遇到这么多麻烦,为了不与新的车主产生违约责任,现阶段卡友只有放弃走司法程序,妥协支付近7.5万给挂靠公司。这一点卡友实属无奈之举,但站在卡车司机的立场来看,用法律来维护自身权益,减少不必要的损失,这或许才是最好的解决方式。

特别是发现挂靠公司被卖,车辆已被新接手的公司拿去抵押套现的情况。通过咨询律师我们得知,公司是无权抵押挂靠车辆,但由于车辆是登记在公司名下,公司是所有人,银行可以进行抵押贷款。如果发现此情况,卡友可拿出挂靠合同与公司进行协商,协商不成可直接起诉到法院,要求解除抵押,并进行相关赔偿。就算这期间公司变更了法人,也不会影响卡友们的权益。

另外,卡友之前还提到非常重要的一点,与挂靠公司进行口头协议。口头协议对于黑挂靠来说就是随便说说而已,别相信挂他们的口头承诺,一切要以合同内容为准。

尽量把合同备注齐全,譬如甲方不得以任何方法加收乙方费用、甲方不得将车辆抵押贷款、若公司法人变更,乙方有权将车辆自由转出等条款,最大化保障自身利益安全。

最后,再次提醒各位卡友,遇见黑挂靠,要敢于用法律来维护自己,别让他们有机可乘。


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