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2019年这些卡车政策开始实施,老司机们记得进来看看!

发文时间:2019-06-20类型:大风号

<p>1.&nbsp;交通部取消蓝牌货车双证</p><p>交通部取消了全国4.5吨以及以下货运车辆的道路运输证和驾驶员从业资格证。并且自2019年1月1日起,4.5吨及以下的普通货运车辆从事普通运输活动的,交通运输管理部分不得对这类车辆以“无证经营”和“未取得相关从业资格证”为理由禁行处罚。也就是说,有驾驶证、行驶证的小型货车就可以进行正常经营了。</p><p style="text-align: center;"><img alt="null" src="/ueditor/php/upload/image/20190620/1561001801254593.png"/></p><p>2.&nbsp;全国国内多地推出国六标准实施时间</p><p>前段时间猛推的国六标准现在已经被全面推迟,预计有半年的过渡期。像广州、海南、天津、山东、山西、浙江等地都将最新的执行时间定在了7月1日。虽然国六已经推迟过了一天,但是估计今年的7月是肯定逃不掉了。</p><p style="text-align: center;"><img alt="null" src="/ueditor/php/upload/image/20190620/1561001802695853.png"/></p><p>3.&nbsp;GB7258新政实施,购车成本增加</p><p>危险货物运输半挂车所有车轮应当装备盘式制动器,2020年1月起多所有新生产车开始执行,并且3.5吨及以下的货车及专项作业车要安装ABS。总质量12吨及以上的货车要装备右转弯音响提示装置,并且要设置驾驶员无法关闭该音响装置。三轴及三轴以上货车应有超速报警功能。</p><p style="text-align: center;"><img alt="null" src="/ueditor/php/upload/image/20190620/1561001802525486.png"/></p><p>对于车辆要求提升就意味这司机们的购车成本的提高。目前很多司机都表示了行业现在不好做了,卡车成本还上去了,司机师傅都挺难应付现在的情况。另外,货车最高时速也是被这样的设置限制在了100公里内,提升安全性的同时也让一些想开快车的司机犯了难。这样未来的物流行业会往什么方向发展呢?</p><p>4.&nbsp;2019年底前取消司机两年一次的继续教育</p><p>交通部取消了司机2年1次的再教育,此前规定了道路运输驾驶员要2年一次为周期,接受继续教育时间累积不少于24小时的管理制度,还实行了区别化的成型考核计分学习教育的监督管理,并且加强了对诚信考核计分学习教育的监督管理。</p><p>此前,浙江、江苏、云南将率先试点施行,预计马上就将在全国范围内推广开来。</p><p style="text-align: center;"><img alt="null" src="/ueditor/php/upload/image/20190620/1561001803512643.png"/></p><p>本文来自大风号,仅代表大风号自媒体观点。</p><p><br/></p>

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