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历时2年多 4.5吨以下货车两证终于取消

发文时间:2019-07-26类型:转载

对于蓝牌轻卡的车主来说,最近最开心的事莫过于取消两证。再也不用花钱花时间排队或者找黄牛去办理,也不用担心路上遇到交警罚款了。

从传言取消到如今交通部下文明确取消,并非一蹴而就,经过了两年多时间。取消传闻由来已久,17年官方出台计划。在2016年甚至更早时,坊间就已经出现了“4.5吨及以下普通货运车将取消道路运输资格证和从业资格证”的传闻。对于这部分用户来说,取消两证,除了减少办证成本以外,还可以不用在挂靠、不用担心因此被罚款,一时间要求取消这部分车辆的两证呼声非常大。

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2016年年底,交通部开始起草4.5吨以下的货车取消营运证件驾驶员从业资格证,也就是说,4.5吨以下普货车取消两证开始正式提上日程。

虽说伴随着921新规的政策东风,2017年国内商用车市场迎来了新的销售高峰期,但是物流企业和散户的日子似乎并不好过,2017年全国百家重点物流企业中超两成的利润出现负增长,物流企业运输成本居高不下。

再加上国家实行简政放权,放管服深化改革等背景,2017年9月20日,2017年9月20日,交通运输部、国家发展改革委等14个部门联合发布了《关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)的通知》(交运发[2017]141号)。

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在《行动计划》中的主要任务中提及:推动取消部分许可审批事项,明确取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证,而完成时限为2018年底。

2017年年底发布公告 河北省身先士卒

2017年11月1日,新《河北省道路运输管理条例》正式实施,率先提出进行改革:从2017年11月1日起,总质量4.5吨一下的货运车辆不再现办理道路经营许可证。

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2018年5月16日,李克强总理在主持召开的国务院常务会议上,正式提出取消4.5吨及以下普通货运两证的政策。之后多个省市纷纷开始出台取消4.5吨及以下普通货车双证的通告,为物流企业、从业者减轻负担。

2018年11月13日,云南省正式发布了关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和从业资格证的通知。

2018年11月21日,重庆市道路运输管理部门发文取消取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和从业资格证。

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2018年11月30日,湖北省运管局出台《关于促进道路货运行业健康发展的八条意见》,从2019年1月1日起,取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和从业资格证。

2018年12月18日,湖南省交通运输管理局发布公告:从2018年12月31日起,取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证。

除此之外,还有很多省市未实行这样的规定,似乎都在等交通运输部发布统一的规定,地方政策的不同也让很多车主非常焦急。终于,2018年12月24日,交通运输部下文宣布2019年1月1日起取消4.5吨以下的货车取消营运证件驾驶员从业资格证。这意味着在全国范围内取消蓝牌轻卡双证已成定局。

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2018年12月26日,福建省交通运输厅随之发布公告,自2019年1月1日起,4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证正式取消,并且公布福建省4.5吨以下货车共有10.2万辆。

双证的取消,意味着4.5吨以下普通货车的从业者不需要进行每年一次的资格审验,也不需要再进行挂靠,节省了人力、时间、财力。目前国家交通运输部已经下文正式发布公告,但各省市是否会如期取消,我们也将持续关注。(文/图 王雪洁)


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